|
Regelverk/standarder sist rev 14.04.10-pj MILJØBASEN hadde ultimo april 2010, over 120 bidrag innen dette temaet. Omtrent halvparten av dokumentene i basen gjelder regler for håndtering av industriavfall generelt, bygg- og anleggsavfall spesielt og resirkulert betong i særdeleshet. De fleste dokumentene innen denne kategorien er europeiske, fra enkeltland og om arbeide i Europa samlet. Med hensyn til regler for norsk bygg- og anleggsanfall vil vi spesielt henvise til publikasjonene fra Oslo Kommune ved Oslo renholdsverk, og en videre link til mer informasjon til håndtering av bygg- og anleggsavfall som finnes hos SFT(http://sft.no.arbeidsomr/avfall/byggesak). Når det gjelder regler for gjenbruk og håndtering av betongavfall, vil vi minne om Miljøbasens tema: GJENBRUK
Et annet større emneområde er regler for utslipp generelt, og sementproduksjon spesielt. Vi minner om Miljøbasens tema: UTSLIPP.
En gjennomgang av bidragene i MILJØBASEN-BETONG, medio 2008, på søk etter temaet REGELVERK/STANDARDER, gir inntrykk av at det enda pågår et betydelig utviklingsarbeide på gang på dette området. På flere enkeltområder er det utarbeidet regler av relativ ny data. Det pågår omfattende internasjonalt arbeid for å søke å finne felles regler, som kan bidra til å hindre konkurransevridning, og å øke internasjonal utveksling av gode produkter i miljøsammenheng. Samtidig er inntrykket at det er langt fram på en del områder. Det registreres betydelig forskjell i oppfatning i prioritering av de hjelpemidler som bør taes i bruk for å best skape en bærekraftig utvikling. Regelverk og standarder er ikke noen ny oppfinnelse. Men, - mon tro om dagens regelskrivende komité - medlemmer er så sikre i sin tro på reglenes fortreffelighet som romerske byggmestere for 2000 år siden: Bygging av den vakre broen Puente de Alcantar i Spania ble avsluttet i år 10, og de veifarende blir minnet om byggverket med en liten plakett i det lille tempelet ved bro - enden: - ”Jeg Caius Julius Lacer, berømt for min kunst, forlater broen for at den skal stå til evige tider”. Nitten århundrer senere fører broen framdeles trafikk over Tagus - elven. Miljøbelastningen fra byggingen, regnet i belastning pr år, kan konkurrere med de fleste av dagens byggverk bygget med ”moderne” teknologi, regler og standarder. Sist endret: 07.12.2010 |
